中鐵十二局參建的天津塘承高速濱海新區南段開通運行

天津訊（朱喜田）12月8日，中鐵十二局集團四公司參建的天津塘承高速公路濱海新區南段開通運行。

塘承高速公路濱海新區南段全長4.2公里，設計為雙向六車道高速公路建設標準，設計車速120公里每小時，設置興寧路互通立交、寧車沽特大橋及主線收費站各1座。

四公司主要承擔塘承高速公路濱海新區南段寧車沽收費站及辦公場所等施工任務，主要包括管理用房、附屬用房、室外工程、主線收費島、收費廣場及管道設施、罩棚等。其中收費島上行車道設置4個ETC車道和3個混合車道，下行車道設置6個ETC車道和3個混合車道，車站罩棚投影面積2664平方米。

建設過程中，建設者嚴格抓實工程質量關、安全關和品質關，創新應用了混凝土免拆模等新型材料，開展防水層質量管理“三檢制”，逐項對標國家級品質工程建設標準，通過材料檢測、工序檢測和成品檢測，建立工序驗收打分表，實現標準化工序驗收。同時應用混凝土振搗信息化智能管理系統，將振搗時間精確到秒，對預制構件、混凝土現澆結構等實體工程質量做到精益求精，實現了實體工程一次性驗收通過。

塘承高速濱海新區南段建成通車后，對于完善天津市高速公路網、強化濱海新區經濟輻射能力，加強“津城”與“濱城”雙城共同發展、服務京津冀協同發展和共建“一帶一路”具有重要意義。同時，該路段還實現了天津北部區域與“濱城”核心區的直線高速連通，提升了區域道路集散效率，提高了天津港集疏運水平。

近年來，為全面推動實現進城戰略，融入京津冀發展，四公司大力深耕天津市場，以天津地鐵6號線、天津地鐵10號線、天津南港鐵路為支撐點，大力拓展市政道路、高速公路、物流產業園、舊城改造、鄉村振興等多個市場領域，先后承攬了塘承高速公路濱海新區南段、津石高速公路、天津新港片區道路整治工程、天津維管、天津市濱海新區棗林園改造等多個工程項目，形成了一點多面、全面拓展的發展格局，為企業屬地化可持續發展提供了強勁動力。