津興鐵路“興安號”盾構機單月掘進突破500米
固安訊(樊彥峰)11月30日,隨著“興安號”盾構機在永定河下方持續向前掘進,中鐵十二局集團二公司津興鐵路二期1標榆安3號隧道盾構單月掘進達520米,為隧道如期貫通奠定了堅實基礎。
盾構機作業
津興鐵路東起天津西站,西至北京大興國際機場站,全長100.79公里,是京津冀城際鐵路網——京津發展軸上的重要線路、打造三地四機場連通城際鐵路網絡的重要組成部分,也是推動“軌道上的京津冀”建設的重要舉措,建成后將進一步優化完善京津冀地區鐵路網布局,促進京津冀協同發展戰略深化和區域經濟社會協調發展。
榆安3號隧道全長2513米,盾構段長2080米,其中1800米區間位于永定河河道范圍內,是津興鐵路全線唯一一座盾構隧道、全線重難點控制性工程,也是與津興鐵路相連的機場聯絡線的關鍵鋪軌通道。擔負榆安3號隧道盾構段施工的“興安號”盾構機開挖直徑達12.72米,是迄今為止京津冀地區應用的最大土壓平衡盾構機,設備整機總長113米,總重量達2600多噸。
自8月28日盾構及始發以來,項目建設者優化資源配置,加強施工管理和過程盯控,組織146名盾構施工人員“兩班倒”24小時作業,同時密切關注各項施工參數變化,在下穿富水粉土層及永定河南大堤過程中,嚴格控制盾構機掘進參數,采用同步注漿及二次注漿等先進技術穩定隧道結構,控制地面沉降,確保工程質量。
管片拼裝
進入11月份以來,為保證施工生產與疫情防控兩不誤,項目部多措并舉,嚴格落實屬地防疫政策,做好人員封閉管理、消殺消毒、核酸檢測等工作。此外,積極與駐地政府溝通,辦理車輛通行證、材料調撥單,保證渣土、管片正常運輸,并就近租賃管片存放場地,確保物資材料供應與掘進速度相匹配。截至目前,榆安3號隧道累計完成1142米(571環)施工生產任務,剩余938米(469環)。