津興鐵路“興安號”盾構機單月掘進突破500米

固安訊（樊彥峰）11月30日，隨著“興安號”盾構機在永定河下方持續向前掘進，中鐵十二局集團二公司津興鐵路二期1標榆安3號隧道盾構單月掘進達520米，為隧道如期貫通奠定了堅實基礎。

盾構機作業

津興鐵路東起天津西站，西至北京大興國際機場站，全長100.79公里，是京津冀城際鐵路網——京津發展軸上的重要線路、打造三地四機場連通城際鐵路網絡的重要組成部分，也是推動“軌道上的京津冀”建設的重要舉措，建成后將進一步優化完善京津冀地區鐵路網布局，促進京津冀協同發展戰略深化和區域經濟社會協調發展。

榆安3號隧道全長2513米，盾構段長2080米，其中1800米區間位于永定河河道范圍內，是津興鐵路全線唯一一座盾構隧道、全線重難點控制性工程，也是與津興鐵路相連的機場聯絡線的關鍵鋪軌通道。擔負榆安3號隧道盾構段施工的“興安號”盾構機開挖直徑達12.72米，是迄今為止京津冀地區應用的最大土壓平衡盾構機，設備整機總長113米，總重量達2600多噸。

自8月28日盾構及始發以來，項目建設者優化資源配置，加強施工管理和過程盯控，組織146名盾構施工人員“兩班倒”24小時作業，同時密切關注各項施工參數變化，在下穿富水粉土層及永定河南大堤過程中，嚴格控制盾構機掘進參數，采用同步注漿及二次注漿等先進技術穩定隧道結構，控制地面沉降，確保工程質量。

管片拼裝

進入11月份以來，為保證施工生產與疫情防控兩不誤，項目部多措并舉，嚴格落實屬地防疫政策，做好人員封閉管理、消殺消毒、核酸檢測等工作。此外，積極與駐地政府溝通，辦理車輛通行證、材料調撥單，保證渣土、管片正常運輸，并就近租賃管片存放場地，確保物資材料供應與掘進速度相匹配。截至目前，榆安3號隧道累計完成1142米（571環）施工生產任務，剩余938米（469環）。